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温俊峰:中国工程院院士、航空航天推进系统设计专家-温俊峰勇攀科技高峰

发布时间:2013-05-04 点击次数:3952 
  温俊峰,男,1929年出生,中国工程院院士,现任烟台大学学术委员会主任。
  
  1950年温俊峰考入清华大学航空系,大学毕业后留校在研究生班学习,并参与北航初建,负责完成了发动机构造教研室的建设工作。1962年到苏联莫斯科航空学院进修两年,回国后在北京航空学院发动机系任讲师兼强度试验室主任,筹建了我国第一个发动机薄壳强度课题研究组及其试验设备,完成有《三层圆柱壳超出弹性极限之稳定性》、《喷气发动机壳体零件强度计算》、《冲压发动机构造》等论著。1967年温俊峰调到贵州参加三线建设,建厂初期,创业维艰,他每天骑自行车往返数十里,从设计所到工厂配合生产并参加劳动。在设计工作的实践中,温俊峰从实际出发,积极主动,敢于创新,实事求是地进行发动机改进改型工作,提高发动机的性能和使用可靠性,同时使改进的发动机具有较好的继承性和互换性,使发动机的改进和发展一步一个脚印地稳步前进。1984年荣立航空工业部一等功,1985年获国家科学技术进步奖一等奖,1990年获国家科学技术进步奖一等奖。并获部级科学技术进步奖三次。在发动机设计试验过程中,温俊峰主持解决了发动机“放炮”问题、性能问题、重量问题和寿命问题等一系列重大技术关键,为我国航空发动机的发展、为装备空军和出口创汇做出了重大贡献。
  
  1987年,温俊峰来到建设中的烟台大学,参加了领导经济管理系的组建工作,亲自开设了几门新的专业课程。在烟台大学教学工作中,因成绩突出,1991年烟台大学授予优秀教师称号。因在“科技兴鲁”中成绩显著,1991年授予山东省高等学校先进科技工作者。1993年和1999年两次被选拔为山东省专业技术拔尖人才。1997年当选为中国工程院院士。
  
  温俊峰工作上实事求是,勤勤恳恳;生活上艰苦朴素,平易近人;教学中循循善诱,教书育人,是一位深受青年和学生崇敬的良师益友。在与温俊峰谈起他立功和获奖时,他经常会说:“任何一项工程,特别是高科技现代工程的成功,都是集体智慧和集体劳动的成果,个人仅仅是这个集体的一个代表。”

 

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